![Roman Pisnyi](/img/default-banner.jpg)
- Видео 321
- Просмотров 4 742 848
Roman Pisnyi
Украина
Добавлен 20 авг 2009
Привет всем заглянувшим!
На моём канале вы увидите такие темы:
- регулировка карбюратора
- тюнинг, доработка, усовершенствование карбюратора и его узлов
- обзоры конструкций карбюраторов отечественного и зарубежного производства
- настройки карбюраторов на авто
- автомобиль АЗЛК Москвич 21406 и его доработки, в том числе двигатель УЗАМ в проекте "Гражданский УЗАМ"
а также что-то ещё другое.
Особо интересной для меня является аэродинамика. Поэтому, нередко рассматриваю её явления в карбюраторах и двигателях.
Полезных вам просмотров!
На моём канале вы увидите такие темы:
- регулировка карбюратора
- тюнинг, доработка, усовершенствование карбюратора и его узлов
- обзоры конструкций карбюраторов отечественного и зарубежного производства
- настройки карбюраторов на авто
- автомобиль АЗЛК Москвич 21406 и его доработки, в том числе двигатель УЗАМ в проекте "Гражданский УЗАМ"
а также что-то ещё другое.
Особо интересной для меня является аэродинамика. Поэтому, нередко рассматриваю её явления в карбюраторах и двигателях.
Полезных вам просмотров!
Тюнинг впуска ВАЗ 2110 - 21124. Корпус воздушного фильтра Шеви Нива на Двенашку + холодный впуск
Тюнинг впуска ВАЗ 2110 - 21124.
Корпус воздушного фильтра Шеви Нива на Двенашку.
Бессмысленный и беспощадный тюнинг заводского шестнаря.
Замена заводского корпуса воздушного фильтра на Шеви Нива с резонатором и холодным впуском.
Тестовые заезды для проверки эфективности тюнинга.
Разгон до 100.
Таймкоды :
- 0:00 - Вступление
- 0:28 - Сравнение корпусов 2110 и 2123
- 10:25 - Резонатор и холодный впуск корпуса Шеви Нива
- 12:09 - Замена корпуса воздушного фильтра
- 14:14 - Нюансы замены
- 16:05 - Условия тестирования
- 17:00 - 1й тест - на заводском корпусе
- 17:14 - 2-й тест - на корпусе Шеви Нива 2123
- 18:32 - установил резонатор
- 19:42 - 3-й тест - на корпусе Шеви Нива 2123 с резонатором
- 20:57 - р...
Корпус воздушного фильтра Шеви Нива на Двенашку.
Бессмысленный и беспощадный тюнинг заводского шестнаря.
Замена заводского корпуса воздушного фильтра на Шеви Нива с резонатором и холодным впуском.
Тестовые заезды для проверки эфективности тюнинга.
Разгон до 100.
Таймкоды :
- 0:00 - Вступление
- 0:28 - Сравнение корпусов 2110 и 2123
- 10:25 - Резонатор и холодный впуск корпуса Шеви Нива
- 12:09 - Замена корпуса воздушного фильтра
- 14:14 - Нюансы замены
- 16:05 - Условия тестирования
- 17:00 - 1й тест - на заводском корпусе
- 17:14 - 2-й тест - на корпусе Шеви Нива 2123
- 18:32 - установил резонатор
- 19:42 - 3-й тест - на корпусе Шеви Нива 2123 с резонатором
- 20:57 - р...
Просмотров: 691
Видео
32 - 32 EEIT Pierburg Solex 7136E. Уровень топлива и холостой ход карбюратора Ford Taurus 2.0 V6
Просмотров 724День назад
Карбюратор 32 - 32 EEIT Pierburg Solex ( 32/32 EEIT ) Уровень топлива и холостой ход Ford Taurus 2.0 V6. Ремонт карбюратора включал в себя: - синхронизация дросселей; - перекалибровка жиклеров; - настройка холостого хода; - настройка уровня топлива; - изготовление тяги пускового устройства; - прочее в процессе мойки и полной переборки. Желающим поддержать: IBAN UA243220010000026202306057765 sen...
Обзор карбюратора ВЕБЕР 2106 - 1107010
Просмотров 1,5 тыс.21 день назад
Обзор карбюратора ВЕБЕР 2106 - 1107010. Рассмотрено как отличить карбюратор Вебер 2106 от других Веберов, а также особенности карбюратора: - главная дозирующая система; - система холостого хода; - эконостат; - главные диффузоры; - малые диффузоры и прочее. Желающим поддержать: IBAN UA243220010000026202306057765 send.monobank.ua/8nE9VZw56t Инстаграм: pisnyiroman pisnyiroman?igs... ...
Карбюратор Хитачи на Ниссан Санни 1,5. Ремонт карбюратора Hitachi Nissan Sunny 1500.
Просмотров 83421 день назад
Карбюратор Хитачи на Ниссан Санни 1,5. Ремонт карбюратора Hitachi Nissan Sunny 1500. Первый раз в жизни занимаюсь таким карбюратором. В итоге он достаточно простой как оказалось. Однако, со своими интересными особенностями. Главная проблема была - холостой либо высокий в 3500 оборотов либо никакого холостого хода нет. Для 40-летнего карбюратора вполне достойное состояние. Желающим поддержать: I...
Карбюратор К151 С на Соболь (ГАЗель) с ЗМЗ 406 двигателем. Ремонт и регулировка карбюратора.
Просмотров 70428 дней назад
Карбюратор К151 С на Соболь ГАЗель с 406 ЗМЗ двигателем. Ремонт и регулировка карбюратора. Тайм-коды: - 0:00 - В это видео - 1:15 - Вступление - 2:01 - Проблема воздушной заслонки - 3:09 - Капает из МД 2 камеры - 7:35 - Уровень топлива в начале - 12:20 - Калибровка жиклеров - 19:00 - Калибровка эмульсионных трубок - 23:33 - Перекалибровка эм.трубок и жиклеров - 24:50 - Облой в малых диффузорах ...
Двенашка. Стоимость ремонта ВАЗ 2110 - 2112
Просмотров 497Месяц назад
СМЕТА - Стоимость ремонта Двенашки. Цена ремонта ВАЗ 2110 - 2112 или как не вляпаться... Видео для истории и чтоб пополнить базу знаний о ВАЗ 2110 - 2111 - 2112. Желающим поддержать: IBAN UA243220010000026202306057765 send.monobank.ua/8nE9VZw56t Инстаграм: pisnyiroman pisnyiroman?igs... Заказ регулировки/настройки/доработки/тюнинга карбюратора или купить карбюратор/чистка форсунок...
Ремонт ВАЗ 2110 - 21124 : Термостат и Катушка зажигания. Двигатель троит под нагрузкой.
Просмотров 403Месяц назад
Ремонт ВАЗ 21124 : Термостат и Катушка зажигания. Двигатель троит под нагрузкой. ЦЕНА МАТЕРИАЛОВ: Термостат (термоэлемент) Fenox 85 - 600 грн - 15 $ Индивидуальная катушка зажигания Fenox - 1000 грн - 25 $ ЦЕНА РАБОТЫ: руки и "свободное" время ИТОГО этот выпуск: 1600 грн - 40 $ Видео для истории и чтоб пополнить базу знаний о ВАЗ 2110 - 2111 - 2112. Желающим поддержать: IBAN UA24322001000002620...
Первые выезды. Зазоры. Подкрылки. Шаровая. Щетки дворников. Ремонт ВАЗ 2110 - 2112.
Просмотров 525Месяц назад
Двенашка. Первые выезды. Зазоры. Подкрылки. Шаровая. Щетки дворников. Ремонт ВАЗ 2110 - 2112. ЦЕНА МАТЕРИАЛОВ: Рихтовка дисков и шиномонтаж - 1520 грн - 41,1 $ Болты, саморезы - 37 грн - 1 $ ЦЕНА РАБОТЫ: руки и "свободное" время ИТОГО этот выпуск: 1557 грн - 42,1 $ Видео для истории и чтоб пополнить базу знаний о ВАЗ 2110 - 2111 - 2112. Желающим поддержать: IBAN UA243220010000026202306057765 se...
Сборка. Техжидкости. Первый запуск. Ремонт ВАЗ 2110 - 2112.
Просмотров 6592 месяца назад
Двенашка. Сборка подкапотки. Техжидкости. Первый запуск. Ремонт ВАЗ 2110 - 2112. ЦЕНА МАТЕРИАЛОВ: Антифриз - 704 грн - 19 $ Моторное масло - 830 грн - 22,4 $ Маслофильтр - 150 грн - 4,1 $ Трансмисионное масло - 1000 грн - 27 $ Декстрон ІІІ - 266 грн - 7,2 $ Тормозные шланги перед и зад - 1350 грн - 36,5 $ ЦЕНА РАБОТЫ: руки и "свободное" время ИТОГО этот выпуск: 4300 грн - 116,2 $ Видео для исто...
Паук 4-1 Вставка вместо кат-коллектора на Шестнарь. Выхлоп ВАЗ 2110 - 21124 16 клапанов.
Просмотров 1,5 тыс.2 месяца назад
Паук 4-1 Вставка вместо кат-коллектора на Шестнарь. Выхлоп ВАЗ 2110 - 21124 16 клапанов. Обзор паука 4-1. ЦЕНА МАТЕРИАЛОВ: Термостойкая краска - 300 грн - 8,14 $ Прокладка выпускного коллектора металлопакет - 70 грн - 1,9 $ Прокладка выпускного коллектора паронит мягкая - 30 грн - 0,8 $ ЦЕНА РАБОТЫ: ИТОГО этот выпуск: 400 грн - 10,8 $ Видео для истории и чтоб пополнить базу знаний о ВАЗ 2110 - ...
Вторая лямбда для онлайн прошивки на ВАЗ 2110 - 2112. Гайка ступицы ВАЗ 2101 на паук 4-1 вставку.
Просмотров 7522 месяца назад
Вторая лямбда для онлайн прошивки на ВАЗ 2110 - 2112. Гайка ступицы ВАЗ 2101 на паук 4-1 вставку. Простая, но тщательная подготовка к походу к сварщику, чтоб все прошло четко с первого раза. ЦЕНА МАТЕРИАЛОВ: Гайка ступицы ВАЗ 2101 без точек - 20 грн - 0,5 $ Пробка поддона ЗМЗ 402 - 37 грн - 1,0 $ ЦЕНА РАБОТЫ: Сварка - 50 грн - 1,4$ ИТОГО этот выпуск: 107 грн - 2,9 $ Видео для истории и чтоб поп...
Заводская выпускная система и паук вставка 4 - 1. Обзор и сечения (диаметры) Ремонт ВАЗ 2110 - 2112.
Просмотров 4703 месяца назад
Заводская выпускная система и паук вставка 4 - 1. Обзор и сечения (диаметры). Ремонт ВАЗ 2110 - 2112. В этом видео рассматриваю заводскую систему выхлопа ВАЗ 2112 с двигателем 21124 Шестнарь. Из интересного и особенного: - диаметры проходных сечений выпускной системы завода и с пауком 4-1; - паук вставка вместо кат-коллектора; - вечный резиновый подвес для выпуска из резинок бубликов Таврия; - ...
Сборка системы питания ВАЗ 2110 - 2112: впускной коллектор, топливная рампа, форсунки, адсорбер...
Просмотров 5093 месяца назад
Сборка системы питания ВАЗ 2110 - 2112: впускной коллектор, топливная рампа, форсунки, адсорбер... Адсорбер закреплен нестандартным образом на оборванную шпильку. Ремкомплект колечек для форсунок и силиконовых колечек для впускного коллектора. ЦЕНА МАТЕРИАЛОВ: Ремкомплект для форсунок - 150 грн - 4,1 $ Ремкомплект для впускного коллектора - 250 грн - 6,8 $ Увеличенная гайка для адсорбера - 10 г...
Заводской дроссель ВАЗ 2110 46мм. Обзор, впечатления и мысли о тюнинге дросселя ВАЗ 2112.
Просмотров 5873 месяца назад
Заводской дроссель ВАЗ 2110 46мм. Обзор, впечатления и мысли о тюнинге дросселя ВАЗ 2112.
Заводской ресивер ВАЗ Шестнарь. Обзор заводского ресивера ВАЗ 2110 - 2112 1.6 16 клапанов ВАЗ 21124
Просмотров 7243 месяца назад
Заводской ресивер ВАЗ Шестнарь. Обзор заводского ресивера ВАЗ 2110 - 2112 1.6 16 клапанов ВАЗ 21124
Улучшаю охлаждение ВАЗ 2110 - 2112: новый радиатор Fenox, Крыльчатка, Закрыл щели вокруг радиатора.
Просмотров 8823 месяца назад
Улучшаю охлаждение ВАЗ 2110 - 2112: новый радиатор Fenox, Крыльчатка, Закрыл щели вокруг радиатора.
Обзор заводского вентилятора. Бюджетное улучшение охлаждения ВАЗ 2110 - 2112 крыльчаткой от ВАЗ 2101
Просмотров 5843 месяца назад
Обзор заводского вентилятора. Бюджетное улучшение охлаждения ВАЗ 2110 - 2112 крыльчаткой от ВАЗ 2101
Установка двигателя ВАЗ 2110 - 2112
Просмотров 1,1 тыс.3 месяца назад
Установка двигателя ВАЗ 2110 - 2112
Подушки двигателя и коробки передач (КПП) ВАЗ 2110 - 2112.
Просмотров 1,2 тыс.3 месяца назад
Подушки двигателя и коробки передач (КПП) ВАЗ 2110 - 2112.
Помпа на Шестнарь: Заводская против HEPU P0625 + Комплект ремня ГРМ Dayco KTB0462 + Dayco 06PK1115
Просмотров 1,9 тыс.3 месяца назад
Помпа на Шестнарь: Заводская против HEPU P0625 Комплект ремня ГРМ Dayco KTB0462 Dayco 06PK1115
Ремонт ВАЗ 2110 - 2112. Дефектовка привода ГРМ, замена ремня ГРМ и натяжка ремня ГРМ
Просмотров 1,3 тыс.3 месяца назад
Ремонт ВАЗ 2110 - 2112. Дефектовка привода ГРМ, замена ремня ГРМ и натяжка ремня ГРМ
Мойка двигателя и чистка каналов Впуск-Выпуск. Ремонт ВАЗ 2110 - 2112
Просмотров 1,2 тыс.3 месяца назад
Мойка двигателя и чистка каналов Впуск-Выпуск. Ремонт ВАЗ 2110 - 2112
Подготовка к малярке. Ремонт ВАЗ 2110 - 2112
Просмотров 5353 месяца назад
Подготовка к малярке. Ремонт ВАЗ 2110 - 2112
Фары БОШ 2110 + Лампы LED Phillips Ultinon. Ремонт ВАЗ 2110 - 2112.
Просмотров 1,7 тыс.3 месяца назад
Фары БОШ 2110 Лампы LED Phillips Ultinon. Ремонт ВАЗ 2110 - 2112.
ПТФ Потивотуманки Лидер 2110 60W. Ремонт ВАЗ 2110 - 2112.
Просмотров 1,2 тыс.4 месяца назад
ПТФ Потивотуманки Лидер 2110 60W. Ремонт ВАЗ 2110 - 2112.
Рамка номера WURTH Twin Fix 0824001. Ремонт ВАЗ 2110 - 2112.
Просмотров 4694 месяца назад
Рамка номера WURTH Twin Fix 0824001. Ремонт ВАЗ 2110 - 2112.
Сетка в бампер. Ремонт ВАЗ 2110 - 2112.
Просмотров 8204 месяца назад
Сетка в бампер. Ремонт ВАЗ 2110 - 2112.
Ремонт ВАЗ 2110 - 2112 : Бампер Богдан 2 против Бампер Усиленный (стекловолокно или завод)
Просмотров 7734 месяца назад
Ремонт ВАЗ 2110 - 2112 : Бампер Богдан 2 против Бампер Усиленный (стекловолокно или завод)
Ремонт ВАЗ 2110 - 2112 : Передняя балка (моторная, поперечина)
Просмотров 2,4 тыс.4 месяца назад
Ремонт ВАЗ 2110 - 2112 : Передняя балка (моторная, поперечина)
Ремонт ВАЗ 2110 - 2112 : Подготовка к ремонту кузова
Просмотров 9134 месяца назад
Ремонт ВАЗ 2110 - 2112 : Подготовка к ремонту кузова
хоть кто то сделал нормально. Еще можно сделать параллельное открытие заслонок
Спасибо! ☺️🤝😊 Параллельное открытие дросселей конечно можно сделать, но зачем превращать двухкамерный карбюратор по сути в однокамерный?
На 1,7 мотор карб с вольво подойдёт?
После этого не забудь поработать дрелью и болгаркой ато Серёга накажет
Какой Серега? 😳😄
Чёрная зона) оговорка по Фрейду) машина же из ...
сверчёк за кадром огонь
Ага. Атмосферно. 😆👍
Что бы обороты понизить винт Хх надо открутить или вкручивать?
Для понижения оборотов холостого хода нужно откручивать пластиковый винт количества.
Здравствуйте а вы где вы находитесь?
И вам здоровья! Кировоградская область город Долинская. А вы откуда?
@@JWRamChan с Днепропетровской обл.
@@JWRamChan У меня такая проблема что купил шестёрку с таким карбом,отьездил год вообще без проблем в -20 зародилась с пол тыка,а сейчас без педали газа не заводится,свечи чёрные черного,поменял катушку,датчик хола,бронепровода и особо ничего не изменилось
@user-kq8vb5cx6u с каким именно карбюратором? Солекс я так подозреваю. ? Прям модель желательно указать.
@@JWRamChan да солекс только модель не знаю,но помоему такой как на видео
Роман, спасибо! Я всё таки собрал экспериментальный мотор на 1.8 с повышенной степенью сжатия на коленвале 1.7. Теперь нужно ставить карбюратор на 1.8, решил выбрать солекс 21041. Придётся делать тросик.Сделаю, как ты сделал. Слушай, а ты уголок от дивана поставил на две шпильки крепления карбюратора, а как ты на них гайки закручивал???
Поздравляю с продвижением проекта! 👍 Я сейчас уже не упомню. Плюс карбюратор у меня не стандартный. Можно пробовать ставить сначала низ без крышки и использовать длинную головку. А потом как прикрутите то крышку поставите.
Сразу виден тюненх)) Раз уж на то пошло, выведи шноркель в разьем птф)) будет нагнетать потоком, ток дренажи не забудь просверлить чтоб капли воды не летели на фильтр с потоком, либо сетку поставь от топливного фильтра
Ага он самый. 😆 Была изначально такая идея. Да и щель над противотуманкой есть - можно даже оттуда брать не смотря на наличие фары. Но этот резонаторный шноркель я не могу сильнее выкрутить. Там будет лопаться гармошка. А резонатор хочется чтоб был. Плюс напрягает что снизу близко к воде. Если буду делать инерционный наддув - то на подобии современных машин с забором над радиаторной решеткой. Там у меня как раз щель приличная и есть идеи как ее использовать.
Привєт Долінской із Славутича!!!
Прівєт Славутичу із Долінки!!! 😆👍
На инжекторном ВАЗ-2109 корпус фильтра 2112, а заборный патрубок свой, в виде пластикового колена с небольшим раструбом на входе, направлен он на фару и его можно крутить . Индекс 21082, если я правильно разглядел под капотом . Для 1,5 хватает, получается . )
Да. Он там так и называется : патрубок забора холодного воздуха. Для гражданских режимов, которые на заводе рассчитывали то хватает. Для дед-режимов более чем.
Хорошие мысли и направление . Тут и паук влияет на процесс, скорее всего .
Спасибо! Та да. Там все влияет. Буду пробовать какие-то более менее бюджетные методы. Посмотрим до чего доберусь. 😄
Смотри на рено какие там фильтра,скажешь что инжинеры вобще там поиздевались
У французов всегда был свой путь... и в приводах навесного в разных плоскостях и чего они только не чудили... =)
@@JWRamChan ну да и для ваза солекс придумали,я думаю они не дураки
В Солексе, кстати, они хорошо поработали. 👍 Да и дизеля у них крутые. И телеги делают на весь мир. Шарят. Но все мы люди и ошибаемся. В том числе и французы.
@@JWRamChan ну в фильтрах они не ошиблись,это нам кажется что не хватает воздуха матору
Почему глупые люди несут на камеру чушь с умным видом??? Ты хочешь сказать, что инжинеры GM и Бош лохи??? Это ты лох, если считаешь, что этот фильтр разрабатывали инжинеры АвтоВАЗа.
Надто молодий, щоб совітське "товаріщі" вживати...Хоча, в оркостані досі так звертаються..
В дитинстві багато телевізор дивився та мабуть вплинуло... 😆 Треба розширювати словниковий запас. Та звертатись до підписників. 😉👍
Хочу Вас трошки розчарувати, але,, товаріщ" використовує всі збройні сили України. І мова в ВСУ на процентів. 50-60 російська. Ось так,, старий". Якщо щось, мені 60+/+, бувший військовий. УДАЧІ. 🎉🎉
Хочешь лучших характеристик убери в гбц все огрехи литья .
Ну это уже по ходу со вмешательством в мотор нужно будет делать. Хотя когда мотор снимал то качество каналов кстати совсем неплохое. На фоне Москвич 2140 с его УЗАМ 412 просто шикарное.
@@JWRamChan увеличение диаметров каналов на шеснарях может снизить крутящий момент, хуже ускорение - больше жмеш на педальку - больше расход. Там и так диаметры каналов больше, чем это реально надо. С выпуском вообще смысла работать нет! Портинг делают без увеличения диаметра каналов. Либо используй технологию косворт, где на впуске 1 впускной канал шире и на выпуске противоположный 1 канал шире другого. Это как раз подходит для низких и средних оборотов. Самое главное - скорость потока! чем она выше, тем и наполнение будет выше.
@@shotgun11 спасибо большое за интересные идеи! Мотаю на ус. 😊👍
Один момент это когда прогнал резьбу и не продул корпус от лотунь струшки
Хорошее замечание по чистоте работ. Там вставки металлические, а не латунные и оно там поржавело пока валялось у предыдущего хозяина. Наверное один из факторов почему поличилось не так дорого купить его. Да и вроде не сквозные они там. Нужно будет уточнить, хотя уже поздно... если что-то попало то его мотор уже сьел и переварил. о.О
Тюнинг впуска с заменой корпуса воздушного фильтра, резонатором и холодным впуском в ВАЗ 2110 - 21124 на ВАЗ 2123 Шеви Нива Шнива. Полезного вам просмотра! 😉👍
Паливні жикльори від чого підходить шкода фаворит 1.3 іков
Здається в одному з відосів було показував, що з Солекса ставив. Головне щоб калібровка правильна була.
Спасибо за видео 😃 Перебрал карб Как часики работает ВАЗ 21083 👍
Класс! 👍👍👍 Рад, что вам помогло! ☺️🤝😊
@@JWRamChan спасибо 😃
а для 2106 надо 73й?
Нечего подобного не видел частично нам не важно важно весь процесс и на литу если жаль время то не нужно его отнимать у других Диз лайк
Молодець, толково і грамотно все об'яснив.
Дуже дякую! ☺️🤝😊
С карбюратором к128 сталкивались когда нибудь?Был сделан для таврии
Увы, не приходилось. Надо погуглить что за агрегат.
@@JWRamChan почитайте на драйв 2,там есть про него материал.Это К 126 в осовремененном виде.Себе купил на авито за небольшие деньги.Интересный аппарат
Почитаю. Спасибо! 😊👍
Добрый день нива21 1993гв расход 10литров на 50км в чем проблема карбюратор настроил по вашему видео работае огонь но расход !!! Спасибо
Наверное не о провале надо говорить, а о обеднении смеси до полного её незагорания на больших углах открытия 1 камеры. А меня такое было тоже - М2141, карбюратор с совмещённым жикёром х.х. Вылечил накрусиванием на рычаги винтика, который давал более раннее открыте 2 камеры.
Пожалуйста дайте ватсап номера
Ви занимаетесь ремонтом ГБЦ узам 248?
Здравствуйте! Увы, ремонтом Гбц не занимаюсь.
вот именно этот карб в паре с 2.3 v6 меня извел за эти несколько месяцев(( но благодаря Вам машина уже заводится, и держит холостые, осталось разобраться с расходом 1.5 литра за 5 минут
Прогресс это очень хорошо. Рад, что Вам пригодилось. 😊🤝☺️
Всё таки взял! Да еще и на автомате!👍👍👍
Где можно заказать такой бампер подскажите пожалуйста
На иж 412 с мотором 1.5 и карбюратором дааз 2107 на сколько можно расточить диффузоры?
👋👋👋👋👋👋👋👋👋👋👋👋👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Мова трофейна, бридко. Відписуюсь.
Ваша воля. Щасти вам! 👋
@@JWRamChan На моїй землі, Воля звісно моя, а що тебе тут утримує?
Так саме цікаве в цьому всьому, що він може говорити суржиком). Але потрібно ж бути блатним...
@@distinct05 Він це хто?
@@alexroy1578 Роман, хто ж ще)
В конце сказал,сорри
Газовые врезки подправил?
Выкрутил, покрутил, попримерялся и понял, что в данном случае не вариант, увы. Но хозяин говорит что норм и на газу едет хорошо. 👌
@@JWRamChan да,я думал что забыл,но в конце сказал
Ремонт карбюратора 32 / 32 EEIT Pierburg Solex. Уровень топлива и холостой ход карбюратора Ford Taurus 2.0 V6. Полезного вам просмотра! ;)
Вот суда, вставляется маслянный щуп.
Этот коллектор лучше сразу выбросить, люди нашару варят коллекторы под инжектор, они на порядок лучше работают, чем это дерьмо. Если в своих силах не уверены, подбираете впуск от иномарки на равный объем и подгоняете к плите. Можете не благодарить.
спасибо за видео. Роман подскажи что поставить взамен носику 45 от солекс 21073, на двойной, какие маркировки должны быть. карб будет использоваться на старой вольве мотор2.1л. 90лс.
у меня холостой ровный. но винт закручен до упора. газ даю и тут же глохнет. вроде всё уже перебрал и заменил. ещё и закипел пока настраивал
А навіщо два манометри?
У меня на Волге стоит 4178-99. Вот не знаю что это за карбюратор. В инете ни где не нашел ни чего. Может Вы что то знаете о нем? Спасибо!🤔
Роман а вы продаёте карбюратор
Сейчас в наличии есть парочка. Напишите в телеграм или Вайбер на какую машину с каким обьемом мотора вам нужен карбюратор. Если есть подходящий - скину фото. Мой номер О98 2l2 65 05
Что то очень долго, у меня мои семерка и четверка из сотни стабильно раньше 10 сек выходят. Причем четверка на 1.5 моторе пару раз за 8,5 разогналась в сотку. Не знаю с чем это связано, но ее 1,5 едет быстрее чем 1,6 семерки)
Впускной коллектор очень равнодлинный, огромный плюс. Направляющая трубка после дросселя первой камеры- такая же как и на пирбург/ солекс 2Е-3. Но в немецких эта трубка направляет твсмесь на горячий радиатор-игольчатый испаритель подогреватель. Жиклёры стоило просадить. Коро ким не сильным ударом лёгкого молотка, через цилиндрическую наставку, которая опирается по контуру тела жиклёра. После откручивается. Карбюратор - полуавтомат. Там должна быть рег- ка прогревочных и холостых на горячую. Да зажигание слишком раннее при запуске. Все признаки.
У меня был м-412-й , поставил разгрузку контактов, усилил выходной транзистор составным. И подобрал ( в бедные времена) выброшенный на автосервисе карбюратор солекс 21/23 размер камер. Так изношенный сильно по втулке первой дросс заслонки. Что на холостых на перекрёстках в ожидании зелёного он свистелподсосом воздуха как изношенная турбина. Уплотнил войлоком. ГДС пераой поставил для объёма 1,3. Возил промтовары по городу. ГЦ был не бОлее 8/100. По прямой- 6 л/100 км. Запускался с пол тычка.
Рабочее Давление разное по этому сделано винтом
зачем эксперименты, отталкивайся от рекомендации завода. Глубже посадил - на резьбе свечи со стороны КЗ больше нагара (песка), при выкручивани тис через пару, риск ушатать головочную резьбу увеличивается в разы, результат -- гуджон, оно того не стоит.
Это 2Е-3. Лучше чем 2Е-2 с пневмокоробкой. Корпуса конечно в этих двухкамерных очень разнообразны. Обратите внимание на длинные втулки/ отливы для осей дроссельных заслонок. Им сносу не будет. Со стороны привода длинна втулки под возвратной пружиной.
Спасибо за просвещение! 👍
@@JWRamChan Да какое там просвещение, просто делюсь тем что знаю,, читал и т.д. Как у вас дела в общем, бытовые? Или лучше такие воппосы задавать на почту?
@@SerjShvediuk ну хот. Какое то - и то уже больше знать будем. 😉👍 Дела в целом нормально. Пока что во всяком случае. Крутимся. Главное что прилетов нет. А у вас как там?
@@JWRamChanВ беларуси народ РАССЛАБЛЕН вообще и в принципе. Так некоторые любители бОльших денег напрягаются, и то без подключения мозгов и использования причинно- следственного понимания процессов. Есть культ пожрать, многие ходят толстыми. Но не таакими как в америке. В общем очень безопасно, на улицах Бобруйска и ночью, хоть в 3 часа ночи. Гаи и менты работают качественно. Сравнимо как при СССР , тот период что без взяток, с добрым отношением. Брянские гайцы не такие, не все такие. На стац постах брянские- норм. А в засадах- неприяно общаются, взятки берут. Еда местная оч качественная. Есть в некоторой степени раздолбайство, от расслабленной жизни, массово. Я наверное слишком много хочу. Раздражает скрытый низкий уровень гражданского самосознания в так называемых трудовых коллективах. В обществе на низах. Хотя в общем культура поведения очень приличная, сравнимо высокая. В Украине до 2014 г общественное сознание мне казалось более качественным, в массах.
@@JWRamChanВысокий уровень гражданского семосознания в религиозных общинах, не радикальных. Например в Закарпатье, Межгорский р- н, вУжгороде..Даже в это время. Там мои кумы живут и ранее я жил.
Карбюратор 08 на ВАЗ 2106 1.6 підійде?